Temos um Gol 1993 a álcool e gostaria de saber se é necessário esquentar o motor antes de sair de casa.

- João Pedro

Necessário não é, porém o carro a álcool demora um pouco mais para dispor de todo seu desempenho. Se você não exige muito do automóvel nos primeiros quilômetros pode sair com ele logo após funcionamento, aguardando algo como 30 segundos é o suficiente. Mas, se você tiver de enfrentar ladeiras logo ao sair de casa, o melhor é deixar esquentar um pouco mais, entre 2 e 3 minutos. Fazendo isso você não força demais o motor e, em consequência, evita de desperdiçar combustível.

Troquei as pastilhas do freio do meu carro na concessionária. Por alguns quilômetros o freio ficou chiando. isso é normal? Caso ocorra novamente, como devo proceder?

- Jorge Antonio

Não é normal esse chiado o tempo todo. Porém, se ocorreu apenas no começo, não tem problemas. O chiado pode ocorrer com qualquer carro. Uma possibilidade é o material de atrito estar gasto, assim o indicador de desgaste – em alguns modelos apenas - vai tocar o disco de freio e produzir um som agudo. Isso significa que o carro precisa de pastilhas novas. Se não tiver irregularidade, o assobio pode ter uma série de explicações, porém a causa pode ser algo comum, como sujeira acumulada em um dia chuvoso. Ao acionar o freio, o atrito das pastilhas com a sujeira no disco pode provocar o barulho. Ou, em razão do material empregado na fabricação das pastilhas de freio, que deixaram de utilizar amianto e assim ficou “comum” o chiado no freio. É importante lembrar-se de realizar uma inspeção periódica nas pastilhas a cada 5.000 km.

Qual é a quantidade de óleo do motor é normal baixar?

- Jadir

Na maioria dos manuais, os fabricantes de carros são generosos e chegam a admitir a tolerância do consumo de 1 litro de óleo por cada 5 mil km. Outros são mais coerentes e colocam esse valor em 1 mil km. Na prática, após 2 mil km o nível tende a baixar, o que é normal, por isso a constante verificação é de extrema importância para manter o motor do seu carro em dia. Se estiver próximo do limite para substituição, o recomendável é antecipar a troca.

Ao dirigir um carro automático, é preciso colocar o câmbio no N (neutro), quando parado nos semáforos, para não desgastar o disco e economizar combustível?

- Amado de Oliveira, São José dos Campos

Não é necessário colocar em neutro. O correto é até permanecer engatado na posição D. Quando o conjunto está em funcionamento, o câmbio está com sistema de lubrificação ativo e assim se permanecer na posição D por um período maior, como ocorre no tráfego de grandes cidades, não tem problema algum. Colocar a alavanca na posição N pode oferecer um pouco mais de conforto em um trânsito pesado e talvez alguma economia de combustível. Via de regra, adote essa prática somente se perceber que vai ficar parado por um tempo maior. 

Em muitos postos de combustíveis dizem que se deve trocar o filtro a cada troca de óleo. Qual é o prazo correto para se fazer esse tipo de troca?
- Antonio Renê Mendes, Careaçu (MG)

Quanto ao filtro de óleo o correto é a cada troca de óleo fazer a substituição do filtro também. Isso é uma necessidade, pois o filtro retém as impurezas do óleo no motor. Se ao colocar um lubrificante novo e o filtro continuar velho, logo o novo óleo estará contaminado com os resíduos do anterior e sua eficácia estará comprometida. O tempo para troca vai depender do tipo de lubrificante. Se for mineral o prazo será a cada 5 mil km, semi-sintético a cada 10 mil  km e sintético a cada 20 mil km. Independente da quilometragem, também é preciso ficar atento ao tempo de uso, pois mesmo que a quilometragem não for atingida, a cada seis meses é necessário fazer a troca do óleo.

Quando piso no freio do carro a luz do freio de mão às vezes pisca. O que é?

- Clodoaldo Macedo

Essa luz no painel informa a situação do freio e neste caso está indicando que o nível do fluido de freio está baixo. Isso ocorre quando você freia ou quando o automóvel pega uma subida ou descida. Em alguns carros que contam com indicador de desgaste da pastilha o aviso também ocorre pela luz do painel.

Quem vai viajar por três meses e deixar o carro parado na garagem, que cuidados deve ter?

- Enio Bacellar

Nessas circunstâncias o maior cuidado deve ser com a bateria. Quando ficar um longo período com o carro parado, desconecte os plugs da bateria. Para evitar que eles toquem na bateria, mesmo desconectados, o correto é isolar os contatos. Também é bom evitar de manter muito combustível no tanque. Quando for funcionar o veiculo depois desse tempo encostado, se for mesmo três meses, o ideal é trocar o lubrificante do motor e colocar combustível novo. Não esqueça de calibrar os pneus e conferir o nível da água do radiador. 

É certo forçar o motor na troca de marcha?

- Marcus Vinícius, Natal (RN)

Forçar o motor nunca é uma atitude correta. Mas primeiro, é preciso entender o que seria forçar o motor. Nas trocas de marcha, existe uma faixa ideal para troca e uma faixa limite, indicada nos carros com conta giros por uma área vermelha. Forçar o motor seria trocar de marcha abaixo do recomendado ou depois do limite vermelho. Normalmente ocorre de o motorista forçar o motor com a marcha errada, muitas vezes fazendo as trocas antes da rotação ideal. Um bom exemplo de forçar o motor é tentar encarar uma ladeira em quarta marcha com velocidade abaixo de 50 km/h.

Nessas condições o motor dá sinais de que a marcha não está adequada, nos casos extremos o carro chega a dar uns trancos. Então, o correto é sempre acelerar em uma marcha e só colocar a marcha seguinte quando perceber que o carro vai seguir normalmente. Se perceber que trocou antes da hora, da próxima vez estique um pouco a marcha anterior e assim vai. Uma boa dica é colocar a quinta marcha somente depois de atingir 60 km/h. Antes disso a marcha não é indicada. 

Ficar ligando e desligando o ar-condicionado pode prejudicar o funcionamento do mesmo? Também gostaria de saber se tenho que trocar óleo da caixa de macha, pois meu carro já tem 4 anos e nunca fiz isto.

- Nubia Matos Ferreira

Todo equipamento deve ser utilizado com moderação. Ligar e desligar o condicionador de ar não causa nenhum problema, afinal ele foi feito para isso, porém não vá abusar. Quanto ao óleo da transmissão, antigamente era necessário fazer a troca a cada 10 mil quilômetros. Hoje, os óleos evoluíram bastante, mas ainda assim o câmbio manual deve ser verificado a cada 10 mil quilômetros e, se necessário, completar. Alguns fabricantes recomendam trocá-lo aos 30 mil, outros, aos 50 mil. O certo então é verificar o que o fabricante do seu carro pede e seguir a recomendação.

Andar na "banguela" prejudica o motor do carro?

- Marcos, Natal (RN)

Andar com o carro desengrenado, ou seja, na banguela, não prejudica o motor, mas desgasta o freio de forma excessiva. Aliás, essa prática não é indicada para nenhum carro, seja com injeção eletrônica ou não. Alguns acham que a banguela economiza, mas no caso especifico dos carros equipados com injeção eletrônica de combustível, quando o motorista pega uma longa descida e tira o pé do acelerador, mas mantém o motor engrenado, o que acontece é que a central eletrônica detecta isso e corta o envio de combustível por certo instante, o que economiza mais.

Se o mesmo motorista entra nessa descida, mas coloca o carro em ponto morto, o que acontece é que a central eletrônica detecta que o carro está em marcha lenta e assim precisa de uma rotação mínima e, conseqentemente, o envio de combustível, o que vai gastar mais combustível em relação à condição anterior. Também é importante considerar a segurança, pois se for necessária uma frenagem de emergência ou mesmo desviar de algo no caminho, o carro engrenado estará sob o controle do motorista. Já na banguela, salvem-se quem puder.