De fato, o Soul desembarca no país com estratégia semelhante ao de Mini e Smart: cativar o consumidor não apenas pelos atributos técnicos e estéticos, mas também pelo estilo diferenciado e exclusivo que deve atrair os mais ávidos por novidades. “É um carro para pessoas jovens de espírito”, completou Ribeiro. 

Serão disponibilizadas cinco versões para o mercado nacional, três manuais e duas automáticas, todas equipadas com motor 1.6 16V a gasolina de 124 cv a 6 300 rpm e 15,9 kgfm de torque a 4 200 giros. Segundo dados da empresa o Soul acelera de 0 a100 km/h em 11s0, na versão manual, e em 12s0 com câmbio automático, e atinge as velocidades máximas de 175 km/h e 162 km/h, respectivamente. 

Em relação às versões mecânicas, a básica parte dos R$ 51 900, a intermediária custa R$ 55 900 e a mais equipada sai por R$ 59 900. Equipado com caixa automática, o veículo dispõe de duas versões, cujos preços são R$ 60 900 e R$ 64 900.

A montadora informou no evento de lançamento que a versão 2.0 será estudada para o mercado brasileiro, mas que sua vinda dependerá mesmo da demanda pelo veículo. De certo apenas a chegada da versão flex, programada para o início de 2010.

Dentre os principais equipamentos de série, todas as versões vem com direção elétrica, airbag duplo, volante com regulagem de altura, vidros elétricos nas quatro portas com one touch para motorista, travas elétricas, conta-giros, sistema remoto de abertura das portas (keyless), aparelho de som com 5 alto-falantes e 2 tweeters e rádio CD/MP3 player com entrada auxiliar; iPod e USB com controles no volante, ar condicionado e banco do motorista com regulagem de altura.

As duas versões mais baratas contam com rodas de liga leve aro 16”, substituidas por rodas aro 18” nas versões superiores. Quem optar pelas versões mais sofisticadas leva também freio a disco com ABS (antitravamento) e EBD (distribuição de frenagem), farois de neblina e espelhos retrovisores externos com regulagem, aquecimento e escamoteamento elétrico.

A maior novidade fica por conta do visor LCD acoplado no retrovisor interno, disponível nas versões mais caras, que por meio de uma camera localizada na traseira do veículo auxilia nas manobras de marcha-a-ré.

Por dentro o espaço do Soul é beneficiado graças ao bom entreeixos de 2,5 metros. O porta-malas comporta 340 litros, capacidade que pode ser aumentada para 700 litros com os bancos rebatidos. 

A Kia espera vender 3 000 unidades do modelo ainda esse ano (correspondente a 1,53% das vendas da marca), e a gama de concorrentes considerados pela montadora é extensa: Crossfox; Ecosport XLT; Idea e Dobló Adventure; Livina; Fit Ex e o Sandero Stepway.