Terça-feira, 09 de Março de 2010         09h32        58
Plano inclui federalização de rodovias em MS e ferrovia
CGNews/SF
A federalização de rodovias e a ampliação da malha ferroviária de Mato Grosso do Sul são alguns dos pontos que devem estar em pauta no Plano Nacional de Logística de Transportes, que será discutido esta manhã no Centro de Convenções Albano Franco, em Campo Grande.

O secretário de Política Nacional de Transportes, Marcelo Perrupato, diz que o plano vai levar em conta empreendimentos como a federalização e pavimentação da rodovia MS-040.

“Na visão federativa do Plano Nacional, temos alguns investimentos que são de rodovias de Mato Grosso do Sul, mas que também podem ser equacionadas do ponto de vista financeiro. É o caso da MS-040, que é uma prioridade do governo, e nós trataremos de equacionar financeiramente esse empreendimento”, afirmou, sem informar detalhes.

Outro ponto de interesse de Mato Grosso do Sul é o setor ferroviário. Segundo o secretário, na reestruturação do Sistema Ferroviário Nacional está sendo incorporada uma vasta malha nova, que beneficia inclusive o Estado. A diferença de bitolas (distância que separa os trilhos) nas linhas férreas das diferentes regiões do Brasil é uma questão a ser adequada. “A ferrovia Norte-Sul vai passar em Aparecida do Taboado. A ligação de Estrela do Oeste (SP) a Porto Murtinho também vai ser construída em bitola larga. Em toda essa infraestrutura, a plataforma vai ser ajustada para que as duas bitolas convivam na mesma faixa de domínio. Assim teremos possibilidade de integrar os nossos sistemas. Ao fazermos o melhoramento na rede de bitola métrica, nós ampliamos a plataforma para que abrigue também a de 1,60 metros”.

No setor hidroviário, o secretário diz que uma das perspectivas consideradas é a da exploração da produção de etanol, de interesse de Mato Grosso do Sul, que deverá passar de importador a exportador. “Uma parte desse escoamento deverá ser feita por dutos – inclusive esse é um assunto que devermos tratar na reunião de hoje – e, o restante, através de hidrovias, porque o fluxo não poderá ser transportado por caminhões apenas”. (Com informações da assessoria de imprensa).
 

 

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