O governador André Puccinelli\n (PMDB) aprovou o deságio no leilão da BR-163 e vai procurar a vencedora\n em busca de parceria. O objetivo da futura PPP (Parceria \n Público-Privada) é levar logística e tecnologia da obra para as rodovias\n estaduais.Nesta terça-feira, Puccinelli lembrou que o pedido \n para duplicar a BR-163, apelidada de Rodovia da Morte, vem desde a \n gestão do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). “E sempre, no \n planejamento do governo estadual, gostaríamos que o pedágio não \n ultrapassasse R$ 4,60 a cada 100 km”, disse. Hoje, o governador \n participa de evento na Assembleia Legislativa.O leilão, realizado\n na Bovespa (Bolsa de Valores de São Paulo,) foi vencido pela CCR \n (Companhia de Participações em Concessões). A empresa fez a melhor \n proposta: deságio de 52,74%. Desta forma, o teto do valor do pedágio \n caiu de R$ 9,27 para R$ 4,38 a cada 100 quilômetros. A companhia vai \n administrar 847,2 km, entre Mundo Novo e Sonora. Serão nove postos de \n pedágios.O governador chegou a ir a São Paulo para “estimular” a \n participação da Odebrecht Transport no leilão. A empresa vai explorar a \n rodovia 163 no Mato Grosso. Mas, para Mato Grosso do Sul, o grupo \n ofereceu a segunda proposta mais cara, com pedágio de R$ 8,48.No \n leilão de hoje, o segundo maior deságio foi oferecido pelo Consórcio \n Rota do Futuro, que propôs pedágio de R$ 5,17. A CCR, que deve assinar o\n contrato com a ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre) em março\n de 2014, é responsável por 2.437 quilômetros de rodovias, distribuídos \n por São Paulo, Rio de Janeiro e Paraná.Conforme a empresa, esse \n número representa 15% da quilometragem total das rodovias concedidas à \n iniciativa privada no País. Dentre as concessões, está a rodovia \n Presidente Dutra, que tem mais de 400 quilômetros de extensão e liga as \n duas regiões metropolitanas mais importantes do País: São Paulo e Rio de\n Janeiro.